En décembre, Chris Grayling, le secrétaire britannique aux Transports a conclu des contrats avec trois compagnies de ferries pour assurer un minimum de traversées en cas de Brexit sans accord. Un filet de sécurité nécessaire pour permettre l'approvisionnement de produits vitaux, comme des médicaments.
Un coût additionnel de 28 millions de livres sterling…
Les contrats du gouvernement avec les compagnies DFDS et Britanny Ferries s’élèvent à 89 millions de livres sterling. En cas de délai supplémentaire à l'exécution du Brexit, l’Etat britannique devra payer des factures supplémentaires à ces deux entreprises. Financial Times estime ce coût additionnel à 28 millions de livres sterling.