Le gouvernement indien a approuvé mercredi un programme de subventions visant à stimuler la production de véhicules électriques et à hydrogène. L’objectif, faire de l’Inde un acteur mondial dans le secteur automobile.
Le secteur automobile indien autrefois prometteur stagne aujourd'hui
Il y a quelques années, l’Inde était pressentie pour devenir le troisième marché automobile mondial d'ici 2020, après la Chine et les États-Unis, avec des ventes de 5 millions de véhicules par an. Mais, les ventes de voitures ont stagné à environ 3 millions par an, même avant la pandémie.
La semaine dernière, Ford Motor annonçait la fermeture de ses 2 usines indiennes suivant le meme chemin que General Motors et Harley-Davidson.
D'où la décision du gouvernement indien de stimuler la production de véhicules électriques afin de relancer la croissance du secteur automobile en Inde.
La plus grande usine de scooters électrique dans le Tamil Nadu
Ola, concurrent d’Uber, s’est lancé dans la production de scooters électriques et est en train de construire une immense usine dans le Tamil Nadu avec une capacité de production à terme de 10 millions de scooters par an, la Ola Future Factory. L’usine sera entièrement gérée par des femmes et la société affirme avoir investi de manière significative dans leur formation.
Le 15 septembre, Ola a mis en vente le lot des premiers scooters produits et l'entreprise a déclaré les avoir tous vendu en 24h. La vente est terminée, mais les réservations pour la suite de la production sont ouvertes et se font sur l’application Ola.
La suite dans le bref :
Le bref du 17 septembre 2021
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